Dimanche 20 Juin 2010 :


des collines des Noires Mottes
... au Cap Blanc-Nez


  
la derniere matinée de Printemps,
   par un vent d' Automne !
 
Fulmar Boréal
 
En 1875, une concession de 
99 ans est accordée à une 
société française pour la 
construction du 1er chemin 
de fer sous-marin entre la 
France et l'Angleterre.
 Les travaux de forage auront 
lieu, ici même, dès l'automne 
1876, à Sangatte. Toutefois, ils
seront tous interrompus au 
début des années 1880, en 
Angleterre puis en France.
... En effet, les avantages 
commerciaux et financiers 
que représente le tunnel ne 
suffisent pas à faire oublier le
risque militaire qu'il implique.
Hubert Latham désireux de gagner le 
concours du ''Daily mail'' pour la 1ere 
traversée de la Manche en avion,  arrivera 
à Calais le 1er juillet 1909 et établit son 
camp de base à l'usine désaffectée du 1er 
tunnel sous la Manche. Le 18 juillet 1909, il 
tente sa chance malgré un temps 
incertain à bord de l'Antoinette. A 
quelques kilomètres des côtes anglaises, 
une panne de moteur oblige l'aviateur à 
amerrir. Le contre-torpilleur le Harpon lui 
porte secours en découvrant un homme 
élégant au fume-cigarette devenu 
légendaire. 2 Jours après la traversée 
réussie de Louis Bleriot, il tentera de 
nouveau l'exploit le 27 juillet à bord d'un 
appareil plus puissant et échouera à 500 
mètres de l'Angleterre. Il trouvera la mort 
lors d'une partie de chasse en juin 1912
.
Goeland Argenté
sur son Nid.
Goeland Argenté 
et ses poussins

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