Colette ...
reconvertie 
en canard d'appel !
Hutte de Chasse
une Corbeautière :
pour pièger les Corneilles
Floraison d' Aubépine
    Samedi 30  Avril 2011 :

Randonnée crépusculaire
dans les dunes et les polders
du Fort-Vert

... et sur sa plage immense !

Une nature intacte ... à sauvegarder !!!
Oeuf de Pâques oublié    ;-)
     ... de Poule faisane ... vraissemblablement !
La Batterie WALDAN
Cannon oublié et caché dans les broussailles 
Héron cendré
en vol
Couple de Colverts
Silène ou Compagnon blanc
Cygne tuberculé sur le nid
Champs d'Orchis de zones humides  ( Orchidées sauvages )
2 Tadornes de Belon
Avocettes élégantes posées ...             ... et à l'envol
Les polders vers Calais
Chenille : Tyria Jacobeae
3 Stapules blanches
2 Foulques Macroules
2 Goélands Argentés
et
4 Cygnes Tuberculés
Le faucon crécerelle pratique, en action de chasse, 
un vol stationnaire à battements d'ailes rapides 
«en Saint-Esprit».  Ce mode de chasse le distingue 
de la plupart des autres oiseaux prédateurs. Cela 
lui permet de distinguer rapidement ses proies 
sur une partie du territoire.
Aigrette garzette
les pieds dans l'eau :



et à l'envol :
Le 15 Septembre 1998, lors d'une réunion du comité nautique,
 il fut déclaré qu'aujourd'hui le phare (feu ?) de Walde était
 "plus une aide à l'échouage qu'à la navigation", compte tenu 
des déplacements des bancs de sables depuis sa construction
 (le phare est d'ailleurs entouré de plusieurs épaves). 
Aujourdhui, le phare est toujours debout et il reste l'un des derniers
 ( peut-être LE dernier) phare métallique en mer de France.
Contruit en 1856, le phare de Walde s'est allumé le
15 décembre 1859. Bâti sur un fond sablonneux, 
il est constitué d'une tige verticale centrale et de
6 longs pieux de fer, réunis entre deux par des
entretoises, et dont les parties inférieures sont dotées 
de vis hélicoïdales s'enfonçant de plusieurs mètres 
dans le sable. Cette structure en fer forgé 
offre une assise stable et peu de prise à la mer
et à  l'oxydation.
La maison des gardiens est surmontée de la lanterne, 
dont le plan focal se trouve à 11 mètres au-dessus 
du niveau des plus hautes mers. Fonctionnant tout 
d'abord à l'huile, la lanterne (de couleur blanche) 
fut ensuite alimentée au propane, qui détruisit
la première lanterne en 1953 suite à une explosion de gaz.

En 1986, la SMBC (Service maritime des ports
de Boulogne-sur-Mer et de Calais) procéda au
démontage de la lanterne (elle se trouve
aujourd'hui dans le hall de la capitainerie
du port de Boulogne-sur-Mer) 
et à son remplacement par une faible lueur (10 Watt !)
alimentée par panneaux solaires,
d'où la dénomination actuelle de feu de Walde.
Grand Gravelot
- pattes rouges
- bec rouge
2 photos supplementaires, 
une semaine auparavant, en plein jour. 

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